Centralina Meccatronica DSG 6 Marce DQ250 (02E) – Revisionata e Collaudata

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Gruppo meccatronico completo (unità di controllo TCU + blocco idraulico) per cambi automatici DSG 6 marce a bagno d’olio DQ250 (02E). Totalmente revisionato, testato a banco e pronto per l’installazione.

⚙️ Disponibile servizio di clonazione dati dalla tua vecchia centralina.

🔄 Vendita soggetta a reso della vecchia carcassa.

Meccatronica Completa Revisionata per Cambio DSG 6 Marce (DQ250 / 02E)

Unità meccatronica professionale revisionata dal laboratorio Fmatic, specifica per le trasmissioni automatiche a doppia frizione in bagno d’olio del gruppo VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda). Il gruppo comprende sia la parte idraulica (corpo valvole e solenoidi) sia la parte elettronica (TCU).

Lavorazione eseguita nel nostro laboratorio:

  • Smontaggio integrale, lavaggio a ultrasuoni e ispezione dei condotti idraulici.

  • Revisione e collaudo dei solenoidi di regolazione pressione (es. N215, N216) e delle elettrovalvole di comando.

  • Verifica dell’integrità dei sensori di pressione (G193 / G194) e dei sensori di posizione.

  • Collaudo finale a banco per certificare il corretto innesto delle marce e la tenuta delle pressioni d’esercizio a caldo.

Sintomi e codici errore (DTC) risolvibili con questa unità:

  • Strappi o colpi violenti durante gli innesti (soprattutto in scalata o nelle partenze da fermo).

  • Perdita improvvisa di trazione e passaggio in modalità “Recovery” (marce lampeggianti sul quadro).

  • DTC P2711 / 19143 – Disinserimento marcia imprevisto.

  • DTC P1814, P1815, P1824, P1829 – Valvole di regolazione della pressione.

  • Guasti relativi ai sensori di pressione G193 e G194.

Installazione e Servizio di Clonazione (Plug & Play): La meccatronica 02E è codificata sul singolo veicolo. Se ci spedisci la tua meccatronica guasta, il nostro laboratorio estrarrà il software originale (mappatura e dati Immobilizer) e lo clonerà su questa unità revisionata. Riceverai il pezzo pronto da montare: ti basterà fare gli adattamenti di base su strada con il diagnostico (es. VCDS o ODIS).

🔄 Politica di Reso Carcassa (Obbligatorio) La fornitura di questa meccatronica prevede l’obbligo di reso del vostro componente guasto. Il processo funziona in questo modo:

  1. Al momento dell’accordo tramite WhatsApp, verrà richiesto un deposito cauzionale per la carcassa.

  2. Ti spediamo la meccatronica revisionata (e clonata, se richiesto).

  3. Dopo averla installata, dovrai imballare la tua vecchia meccatronica guasta (svuotata dall’olio) e spedirla al nostro laboratorio.

  4. Alla ricezione della tua carcassa (che non deve avere rotture fisiche strutturali o danni da manomissioni), ti rimborseremo immediatamente il deposito cauzionale.

Compatibilità Veicoli (DQ250 / 02E): VW (Golf 5/6/7, Passat, Scirocco, Touran), Audi (A3, TT), Seat (Leon, Altea), Skoda (Octavia, Superb) con motorizzazioni 2.0 TDI, 2.0 TFSI/TSI, 3.2 V6, ecc.

Clicca sul pulsante “Contact – WhatsApp” per verificare la compatibilità con il tuo numero di telaio e richiedere un preventivo.

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