Gruppo Idraulico Meccatronica DSG DQ200 (0AM/0CW) – Revisionato (Senza TCU)

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Parte idraulica della meccatronica per cambi automatici DSG 7 marce a secco DQ200 (Gruppo VAG). Completamente revisionata, dotata di accumulatore rinforzato e testata a banco.

⚠️ Solo blocco idraulico: la centralina elettronica (TCU) NON è inclusa. Ideale per risolvere problemi di perdita di pressione mantenendo la codifica originale dell’auto.

🔄 Politica di Reso Carcassa (Obbligatorio)

La fornitura di questo gruppo idraulico revisionato prevede l’obbligo di reso del vostro componente guasto (carcassa). Per agevolare il fermo macchina, il processo funziona in questo modo:

  1. Al momento dell’acquisto, verrà richiesto un deposito cauzionale (da concordare in fase di preventivo) in aggiunta al costo del ricambio.

  2. Ti spediamo il gruppo idraulico revisionato pronto da montare.

  3. Una volta installato il nuovo pezzo, dovrai imballare il tuo vecchio gruppo idraulico guasto (avendo cura di svuotarlo dall’olio residuo) e spedirlo al nostro laboratorio.

  4. Alla ricezione e verifica del tuo componente guasto (che non deve presentare danni da manomissioni esterne o spaccature del monoblocco in alluminio tali da renderlo irrecuperabile), ti rimborseremo immediatamente l’intero importo della cauzione.

Nota: In alternativa, puoi decidere di spedirci prima il tuo componente guasto; in questo caso non sarà richiesto alcun deposito cauzionale anticipato.

Blocco Idraulico Revisionato per Meccatronica DSG 7 Marce DQ200 (0AM / 0CW)

Ricambio professionale revisionato dal laboratorio Fmatic, specifico per la risoluzione dei noti problemi di perdita di pressione idraulica sui cambi a doppia frizione a secco del gruppo Volkswagen, Audi, Seat e Skoda.

L’inserzione comprende esclusivamente il gruppo idraulico (corpo valvole, pompa, accumulatore di pressione e guarnizioni). La centralina elettronica di controllo (TCU) non è compresa.

I vantaggi di questa soluzione: Acquistando solo la parte idraulica, potrai smontare la tua centralina elettronica originale (TCU) e reinstallarla su questo nuovo blocco idraulico. In questo modo NON sarà necessaria alcuna clonazione o codifica: il pezzo sarà immediatamente riconosciuto dall’immobilizer della vettura (Plug & Play idraulico).

Lavorazione eseguita nel nostro laboratorio:

  • Smontaggio integrale, lavaggio a ultrasuoni e ispezione dei condotti.

  • Revisione gruppo
  • Collaudo a banco per certificare la corretta tenuta idraulica e il raggiungimento della pressione d’esercizio (circa 42-60 bar).

Compatibilità Veicoli (con cambio DQ200 DSG 7 marce): VW (Golf, Polo, Passat, Caddy), Audi (A1, A3), Seat (Ibiza, Leon), Skoda (Fabia, Octavia).

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